Дома
для
продажи
Дома
для
аренды
Земля для
продажи
Коммерческие
Общая
информация
Краткая
история
Самуи
Достопримечательности
Пляжи
Гольф
Активный
отдых
Водные виды
спорта
Средства
обслуживания
Соседние
острова
Карта Самуи
Финансирование
Ссылки
|
ИСТОРИЯ КОХ САМУИ И ЕГО РАЗВИТИЕ | До 1940 года на Кох Самуи не было ни дорог, ни транспорта.Его обитатели жили очень просто и почти не контактировали с внешним миром.Люди передвигались по острову либо пешком, либо на лодках до следующего побережья. Например, чтобы попасть из Маенам в Ламай, нужно было идти несколько часов через горные джунгли, и пройти туда и обратно в тот же день выло невозможно. |  |  | Туризм не развивался, потому что просто не существовало удобных путей попасть на остров. Единственной возможностью добраться сюда с материка был ежедневный ночной паром, путешествие на котором занимало более 6 часов из Сураттхани до Натхона. По прибытии на остров нужно было потратить ещё несколько часов, чтобы попасть в нужное место. | Первые планы строительства дороги были отклонены из-за многочисленных гористых участков на острове и невозможности доставить туда строительную технику. Но в 1967 году Кхун Дилок Сутхиклом, в то время "глава" острова, решил, что что-то должно быть сделано для развития и попросил помощи у правительства страны.
| 
 | Чтобы проложить дорогу под приемлемым углом, должны были быть снесены два главных препятствия: высокий холм между селениями Натхон и Маенам и каменистый и горный склон между селениями Ламай и Чавенг. Были выкорчеваны деревья и камни, чтобы расчистить путь, который в конечном результате представлял собой узкую дорогу,которая опоясывала остров. Строительство началось с длительного огромного труда нескольких сотен человек, вручную расчищавших необходимое пространство вокруг острова. В первые годы, когда не был положен бетон, нередко случалось, что все выходили из машины (за исключением, естественно, водителя) и подталкивали машину, чтобы помочь ей подняться в гору. | Сектор дороги между селениями Ламай и Чавенг должен был быть вырезан в скале на протяжении 3 км, задача невозможная без динамита и тяжелых дорожных машин
| 
|  | Поэтому с материка были доставлены машины; из-за отсутствия глубоководных причалов, их пришлось выгружать на землю на участках побережья, достаточно крутых, для того, чтобы позволить большим транспортным судам подойти ближе к берегу и бросить якорь на землю. В течение этого периода, строительство затягивалось из-за сезонов дождей и действия муссонов, которые создавали невозможные дкя нормальной работы условия. | И, наконец, в 1973 году из Бангкока пришло распоряжение завершить проект, и начали заливать бетон, чтобы завершить 52 километра дороги, опоясывавшей остров. В течение долгого времени, её ширина составляла всего 2 метра, до тех пор, пока она не была расширена примерно 2 года назад, чтобы справиться с возрастающим потоком дорожного движения,
|  |  | В наши дни, мы едва можем представить себе то время, когда попасть из одного места в другое на Кох Самуй можно было только пешком или на лодке... | |
|
